站在主场理财一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一整个场馆单独亮相。

广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 众人首发；埃安品牌在广州车展发布第三款众人策略车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 众人首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初次亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。

自主、联合全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""众人策略车型""联合新动力品牌"等迫切酷好酷好，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。

同期，广汽晓示开启自主品牌三年"番禺行动"，总部搬迁至广州番禺汽车城，贬责模式从策略管控转化为筹划管控；将来三年推出 22 款全新车型，居品隐藏纯电、增程、插混三种类型；研发和产业参加达 500 亿元，2027 年进入智驾规模众人第一阵营，畅销众人 100 个国度和地区。在 2027 年完了自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。

"咱们无法编削风，但不错编削帆，调治帆的角度，以符合新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在接收 21 世纪经济报说念记者采访时暗示，改良、调治、转型是广汽必须要作念的事。

本年 10 月，广汽集团启动了全面真切改良，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌发祥地、集结地，自主品牌贬责模式从策略管控转化为筹划管控，借此要靠前率领、融协作战。

具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销融合转念，提级至总部平直运营，统筹资源向一线集结；同期，精简职能部门，完了自主品牌东说念主财物集结贬责。

调和资源让集团的分娩效率最大化，综合本钱最低化，从而进步居品综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利才智。这是广汽这次变革的主要起点。

汽车"老兵"二次创业，转换与重塑中作念出有磋商，广汽要将主动权交到"听到炮火的东说念主"手中。

三年"番禺行动"全面真切改良

《21 世纪》：本年发布了三年"番禺行动"，也提议了"四大举措"和"五大守旧"，这背后的想考和权衡，有莫得更多的信息不错共享？

冯兴亚：汽车行业连年来经验了天崩地裂的变化，本年更为权贵。

当先是整个汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，居品结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式本事道路的居品结构增速尽头快，握续保握在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车市集的占比已超 60%，汽车集团的举座使命要点与贬责模式亟需根人性调治。

这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体齐提议了调治贬责模式和发展策略的迫切课题。

面对这些新变化，广汽已作念出要紧调治。咱们无法编削外部环境，但不错编削自己。正如我常说，咱们无法编削风，但不错编削帆，调治帆的角度，以符合新的航程。因此，改良、调治、转型是广汽的必由之路。

"番禺行动"这一编削包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和集会地，聚集了传祺和埃安的工场、询查院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东说念主阁下的自主品牌关联职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东说念主来有磋商。

三年"番禺行动"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的发祥地，是自主造车设想运行的场所，更是广汽发展壮大的关节之地，它彰显了广汽将自主品牌行动集团策略中枢，全力鼓吹的决心。

搬迁并非仅因使命地点变化，网上沟通广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是误会。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于进步研产供销一体化才智，加强资源协同，精简组织架构，优化东说念主员树立，压缩编制和部门，归并职能，以完终分娩效率最大化、综合本钱最低化，从而进步居品综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利才智。这是咱们这次调治的主要起点。

《21 世纪》：三年"番禺行动"发布，接下来广汽集团整个贬责层会不会有变动和调治？

冯兴亚：对于广汽贬责层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要效率上市公司贬责条件。广汽集团贬责的东说念主事结构，齐是按照上市公司贬责条件来。广汽行动广东省独一的职业司理东说念主改良试点单元，董事会、筹划层及投资企业指导班子的产生均有明确的步履和过程，确保有机、有划定地运作。

总体而言，这次发布番禺行动的东说念主才保险政策中，虽莫得胪陈干部贬责体制内容，但改良大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东说念主事改良可详细为三句话：事迹选东说念主、组织管东说念主、事迹留东说念主。这是咱们在干部体制改良方面的基本指导想想。

《21 世纪》：三年"番禺行动"会分为哪几个阶段鼓吹这个倡导，作念了哪些准备？

冯兴亚："番禺行动"是基于中国汽车市集的宏不雅环境变化、广汽自己的筹划气象及特质，为将来三年发展所作念的全面贪图。三年"番禺行动"四大改良分辩是品牌引颈、居品为王、科技朝上、国外市集拓展；五大保险是一体化组织保险、居品开导过程保险、市集化体制保险、高水平东说念主才保险、充裕的资金保险。

部单干作照旧进入推行阶段，举例从策略管控型向筹划管控型转化。

11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还设立了 3 个新的部门，有的是整合在沿途的新部门。居品、财务与采购，这三方面的改良共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成改良，各职能部门将字据施行情况进行归并或分设，在确保埃安相对沉寂运营的同期，最大化归并机构、精简过程，以进步效率、缩短本钱。

《21 世纪》：本年好多企业的财报线路相比有压力，广汽也有一定的压力，何如作念到降本增效，高质料发展？

冯兴亚：如实，本年咱们面对着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的改良。

我认为，这个编削是全行业性的。每个企业在内部的线路体式不同，发生这种危急和挑战的时刻节点不同。但如若莫得改良，如若莫得下定决心全面调治和编削，每个企业齐会面对相同的危急，是以广汽不可等，并下决心运行行动，发布了广汽三年"番禺行动"，这即是应酬大势和筹划气象所作念出的全面、绝对的改良。

要在 2027 年进入众人智驾第一阵营

《21 世纪》：广汽和华为一直是策略协作伙伴的关系，本年也和传祺作念了聚拢创新倡导。下一步，在协作的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？

冯兴亚：广汽和华为的协作，一直是策略协作关系，咱们的协作从来莫得终止过。非论是从硬件到软件，从居品到云霄，从研发到制造，这样多年一直齐是细腻协作的。

华为与广汽是策略性的全标的协作，这少量从来莫得动摇过。另外，当今华为与广汽的协作关系尽头细腻，岂论是高层照旧各大规模，齐在进行每每地交游。华为是一家尽头优秀的企业，不但通讯规模的才智尽头强，从这次的车展上也不错看到，包括居品界说在内的才智亦然很强的，这少量值得咱们学习。跟着两边各层级、各规模的交游，齐会加深和扩大两边协作的可能性。

我驯服，惟有两边协作的愿望一直保握这样强，确定还有更多的合违规果、更多的协作形态。

《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车市集的面孔？

冯兴亚：当今的汽车行业，面对着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我以为尽头贴切，尽头精确。将来的变化趋势，我认为是不错量度的，亦然不可量度的。如若量度得很精确，那也追悼常艰难的，总体大的判断上，我以为几大面孔不会发生根蒂变化。

当先，动力场所。新动力汽车不绝保握增长，传统燃油汽车仍然具有一定的市集份额。另外，跟着本事和市集竞争的变化，联合公司在新动力和智能化的水平上，包括参加的东说念主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保握了暂时的朝上，但这个暂时朝上也不可草率。据我了解，联合公司在智能化、电动化的转型上，齐有很大的参加。是以我认为，对于自主品牌，咱们不可掉以轻心，联合公司也要执意信心，联合公司、联合品牌也将遥远在一定比例领域内存在。

"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也招供。在新动力规模，咫尺寰宇齐在对固态电板进行攻关，我驯服在 2028 年阁下，固态电板会巨额量装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展即是对于第三代电板的询查。

智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得罢手，况且在纵容度参加。咱们不仅要保证居品的国内朝上，还要保证自研、自主开导的智驾水平国内朝上。为此，岂论是居品体验的朝上性，照旧本事才智的朝上性，咱们在 2027 年齐要进入众人第一阵营。这少量是咱们迫切的发力点，亦然咱们对基本市集竞争的研判。