当作又名从业20年的汽车工程师，我见证了无数品牌的起起落落。

但说真话，最近上汽奥迪这波操作，果真让我咫尺一亮。

废弃了沿用多年的四环标，改用AUDI字母logo，这可不是浅薄换个门面那么浅薄。

今天，就让我带公共真切剖析这款激勉热议的AUDI E。

1

外不雅假想：新派科技好意思学

第一眼看到AUDI E的实车，我就被它畴前感所有的造型诱骗住了。

这台车完全颠覆了传统奥迪的假想讲话，禁闭式前脸配上衔接式LED灯带，视觉扫尾确乎出众。

4870mm的车身长度、1990mm的宽度、2950mm的轴距，在同级别中属于程序中大型SUV尺寸。

值得一提的是，整车袭取了低矮的轿跑造型，配合流线型车顶，风阻通盘应该特殊可以。车顶阿谁醒目标激光雷达，让东谈主一看就知谈这台车在智能驾驶方面下了大功夫。

2

能源系统：实力派选手

当作又名老工程师，最宥恕的照旧能源系统。

AUDI E袭取了双电机四驱系统，0-100km/h加快时间3.6秒，这个成绩也曾达到了性能车的水准。

搭载100度三元锂电板组，CLTC工况下续航里程普及700公里，还维持800V高压快充，这套能源总成的成就确乎到位。

前双叉臂后多连杆的底盘悬架布局，再加上空气悬架和四轮转向系统，操控性应该不会让东谈主失望。

这套系统让我想起前几天在测试场遭遇的一个案例：有位车主牢骚他的某豪华品牌电动车高速过弯时不够领会，其实很猛进度上便是因为短少了这些底盘调校的“硬货”。

3

内饰成就：科技感满满

走进驾驶舱，第一嗅觉便是“这真的是奥迪？”衔接式大屏幕组合、电子外后视镜清爽屏，浓浓的科技风扑面而来。内饰用料倒是保抓了奥迪的水准，多量袭取实木饰板和环保材料，质感特殊可以。

空间方面，收货于纯电平台的上风，后排腿部空间充裕，地板完全平整。

不事后排靠背角度稍直，如若能增多迂回功能会更好。

说到这里，我想起上周一位老客户接头我选车观念，他绝顶介怀后排恬逸度，这款车大略就很适当他。

4

智能化成就：华为加抓

最让东谈主期待的是这款车搭载了华为智能驾驶系统。

通过车顶的激光雷达来看，很可能袭取了高阶智驾有策划。

这让我想起旧年一个案例：有位车主因为原厂智驾系统不够联想，找我接头升级有策划，临了花了不少冤枉钱。

而此次奥迪径直遴荐与华为调和，显著是个贤达之举。

5

商场竞争力分析

横向对比同级别车型，比如智己LS6，咱们能看到一些兴味的共同点：王人袭取了高规格智能驾驶系统、大尺寸屏幕组合、豪华内饰材质。但AUDI E在能源性能和品牌调性上似乎更胜一筹。

不外商场上也曾有不少以A开首的品牌，如问界(AITO)、埃安(AION)等。在这个配景下，废弃四环标记改用AUDI字母，是否会影响品牌辨识度？这个问题值得深念念。

6

实用提倡

如若您正在酌量这款车，提倡重心关注以下几点：

实质续航推崇，绝顶是高速和低温环境下

华为智驾系统的实质使用体验

售后做事荟萃的隐秘情况

最终的售价定位

结语

关于AUDI E这款车，我的提倡是：如若预算足够，且垂青智能科技成就，不妨可以进一步关注。但具体购买提倡照旧要比及价钱公布后再说。

诸君车友，您对这款车奈何看？