要说这次2024广州车展最打扰的展馆，那细目非2.1馆莫属了。要知谈，系数这个词A区2.1馆内部可齐是比亚迪集团旗下的汽车品牌，而这内部也涵盖了像比亚迪、腾势、仰望以及方程豹等繁多品牌。

不外，如若要评比出比亚迪展台上那最“火”的3款车，我以为那应该会是这3款车型，底下咱们就来通俗地皮点一番。也提前先问问环球，如果有钱你会选哪台呢？沿途来望望。

第一款，比亚迪夏

在比亚迪本品展台，最被现场不雅众所围得水泄欠亨的，那无疑就要属刚发布内饰的比亚迪夏这款车型了。算作一款中大型MPV，比亚迪夏的蔼然度一直齐很高，而在这次广州车展的舞台，厂家更是初度发布了它的内饰，这昭着也让其再次成为了现场的焦点。

说真话，当得知比亚性夏的预测售价是30万级时，我其实是有点失望的。毕竟，定位更高的腾势D9 DM-i也就卖个30多万，那夏有何“步调”要卖到30万级呢？

好在背面改革一念念也剖判了，夏毕竟是比亚迪王朝网的旗舰级MPV，再加上它配备了像车载雪柜、吸顶屏、二排Nappa座椅等高端MPV身上才有的成立，因此顶配车型卖到30万其实也并莫得啥问题。

总之，比亚迪夏这款MPV在车展现场的热度是很高的，异日如果它施展上市时还能在价钱上给到惊喜，礼服其大卖就又稳了，沿途拭目以俟。

第二款，腾势N9

来到近邻的腾势展台，相较于腾势Z9三厢版车型，现场不雅众昭着更念念看才发布实车不久的腾势N9车系。毕竟，中国东谈主买车实质里的不雅念即是“以大为好意思”，而腾势N9又是一台车长快要5.3米，轴距朝上3.1米的大型SUV，因此蔼然它的东谈主当然也就更多了。

从咱们在现步地拍摄到的实车来看，这台腾势N9如实领有很强的外不雅气场。非论是车头、车尾如故系数这个词车身侧面，这台车给东谈主的嗅觉齐仍是是不输百万级的路虎揽胜，由此可见，腾势N9这次的造型蓄意还瑕瑜常之得手的。

不外，在车展现场咱们如故没能见到腾势N9的内饰长啥样，也期待腾势品牌这次能在N9的内饰蓄意上给用户带来惊喜。至于能源，腾势N9仍提供纯电版和插混版可选，其中，纯电车型电机总功率710千瓦；插混车型电机总功率640千瓦，并络续援手后轮双电机沉寂转向等功能。

总之，腾势N9的出现将会让国产大型SUV市集迟缓酿成“三足鼎峙”的局面，而至此我也念念问问环球，手持50万购车预算，你是会买问界M9、理念念L9如故腾势N9呢？有钱东谈主那“幸福的烦躁”这不就又来了吗？

第三款，仰望U7

亦然没念念到，比亚迪当今向高端车限制转型的决心这样大。这不，在腾势近邻的仰望品牌，便也在这次广州车展舞台开启了仰望U7这款车型的施展预售。尽管这次预售仅仅给出了2万元的意向定金，但或者预念念到的是，新车不久便将要施展上市了。

从产物力方面来看，仰望U7的外不雅是很夸张的，尤其是两侧的C字形大灯，一眼看上去就给东谈主嗅觉辨识度很高。再互助上甲骨翰墨容貌的“电”字车标，那种国产百万级豪华车的气场俄顷亦然呼之欲出了。

尺寸上，新车长宽高别离为5265/1998/1517mm，轴距为3160mm，又是定位的一款大型轿车。至于能源性能方面，仰望U7将搭载易四方平台，并首搭全新云辇-Z系统，配备四台电动机，系统总功率高达1306马力。续航方面，纯电车型CLTC工况续航为720km，插混版抽象续航则是朝上了1000公里。

无须置疑，仰望U7的出现将会奠定比亚迪集团向高端车型限制探索的基础。那么当今我也止境趣味，这款新车到底会要卖到些许钱起步呢？有了解的一又友不妨在指摘区里留言说说看。

临了，看完2024广州车展比亚迪展台上最火爆的这3款新车，你们是否以为如今以比亚迪为首的中国汽车品牌仍是全面崛起了。在冲击新能源汽车高端化的这条谈路上，比亚迪又是否仍是走在了最前方呢？指摘区里给你的意见和宗旨吧。（文/优视汽车 大卓）