当今的新能源汽车，即是国产物牌卖得好，结伴品牌和豪华品牌推出的电动产物似乎受不到徒然者的待见，为什么会出现这种情况呢？

我个东说念主以为，在新期间的执行和哄骗方面，结伴品牌和豪华品牌照旧太保守了，比如在智能座舱和智能驾驶方面，它们就莫得推出很有竞争力的产物。不滚动念念维，他们的电动汽车就很难和国产物牌同台竞技。

好在是它们如故发现了本人所存在的问题，比如奥迪最近这段时刻如故和华为张开了配合，以后奥迪旗下的车型将搭载华为智能驾驶系统。

在2025年上市的全新奥迪Q5L就会搭载华为智驾系统，燃油汽车+智能驾驶的组合，照旧相配让东说念主期待的。

除了全新奥迪Q5L外，奥迪以后推出的电动汽车也会搭载华为智驾系统。比如上汽奥迪配置了一个新品牌，名字叫作念“AUDI”，这个品牌诚然还叫“奥迪”，然则却莫得继承奥迪经典的“四个圈”车标，而是继承了AUDI字母拼写来行动新车标，推出的首款车型叫“AUDI E”。通过新车车顶的激光雷达来看，预测会搭载华为高阶智驾系统。

继承以A开头的4个字母的车标，当今有许多，比如问界（AITO）、埃安（AION）等，这些人人王人很纯属，还有一些比拟有数的，比如APEX、ARIA等，而奥迪的“四个圈”车标却很少有别的车企用，这样来看的话，AUDI品牌如故不再个性了。

AUDI E定位中型SUV，它的长度为4870mm，宽度为1990mm，高度为1460mm，轴距为2950mm，这样的尺寸在同级车型中照旧很有上风的。不知说念为什么，这款车让我意想了智己LS6，两款车王人由上汽参与，在期间方面应该存在一些共性。

能源上，新车搭载了双电机四驱系统，3.6秒破百，奥迪把这套电动四驱系统仍然定名为“quattro”。新车配备了100度的三元锂电板，CLTC纯电续航里程在700km以上，电板扶直800V高压快充，并配备了空气悬架和四轮转向。

底盘部分，前双叉臂+后多连杆。

举座来看，新车的能源和续航与造车新势力打造的车型相配相同。

不但新车的外不雅筹划不像奥迪了，就连内饰筹划也变得越来越像国产物牌了，中控台上环绕一圈王人是大屏幕，两侧是电子外后视镜的知道屏，中间为液晶仪容盘和中控屏幕，值得一提的是，这块中控屏幕的尺寸很大，要是粗略分屏的话，就集成了中控屏幕和副驾文娱屏幕。

至于内饰用料方面，以木纹饰板和环保饰材为主，显得很表层次。

新车继承了无框式车门，门板内内由实木包裹，它的中控台、前排地台、前后门板王人有许多实木面板，可能上汽奥迪以为，车内多数继承实木面板有助于豪华氛围的进步。

空间方面，后排腿部空间够用，后排地板纯平，坐垫宽大，不外靠背角度偏直，要是扶直靠背养息功能就好了。

至于这款新车能不行受到徒然者的招供，关节还要看价钱。要是上汽奥迪粗略“放下身架”和国产同级别的电动汽车同价位竞争的话，也不放弃它会热销的可能性。临了，关于上汽奥迪发布的AUDI E，您有什么想法？