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网易汽车11月18日报谈 11月15日-11月24日，2024广州车展崇拜举行。网易汽车邀请诸君行业精英开启高端对话，共同接头新期间、新汽车的按捺与翻新。今天来到网易汽车访谈间的是北汽新动力副总司理刘不雅桥。

北汽新动力副总司理刘不雅桥

中枢纲目：

——在尖锐化的阛阓竞争中，要道在于深入瓦解并得志客户需求，处理他们的痛点；

——以精简高效为基本原则，业务条线精简了40%以上，大大进步处理客户痛点的反应速率；

——凭借丰富的居品线、深厚的时期蕴蓄和完善的处事网罗，北汽新动力有信心竣事极狐品牌三年内销量超60万辆的策动。

以下为访谈实录：

主握东谈主：宽贷温和2024广州车展网易为您带来的现场报谈，我是网易汽车的王昉。咱们迥殊欢欣邀请到了北汽新动力副总司理刘不雅桥先生作客网易的访谈间，宽贷您。

刘不雅桥：谢谢，谢谢主握东谈主，谢谢全球。

主握东谈主：今天广州车展各大品牌发布的价钱也曾“杀疯了”，包括极狐新阿尔法T5的一口价，王人不思给敌手出牌的契机。如何看咫尺中国车市尖锐化的竞争态势？

刘不雅桥：中国通盘社会很卷，汽车是其中最卷的一个行业之一。

主握东谈主：尤其的卷。

刘不雅桥：尤其卷。这个卷亦然一个势必的历程，因为咫尺即是进入到汽车行业的玩家比往时增多了迥殊多。另外一个即是在从燃油车到新动力的历程当中，迥殊是从传统的车到智能汽车的历程当中，时期的升级、迭代，包括用户的礼聘供给极大丰富之后，重叠这几个身分，细目是会很卷的。

如若说要在这个阛阓上胜出，可能即是每一步王人得作念对，最要道的即是得切实了解客户的需求，或者得志客户的需求，处理客户的需求痛点。这样才有可能在阛阓淘汰赛当中坚握下来，何况或者胜出。

北汽新动力副总司理刘不雅桥（左） 网易汽车主编 王昉（右）

主握东谈主：今天发布会上淡薄要力图三年内让极狐成为年销60万辆以上的新动力品牌，有莫得信心？如何作念到？

刘不雅桥：细目是有信心的，但其实最中枢的因循点，即是居品。因为全球可以看到，其实这两年，居品速即的在上来，像前两年可能即是两三款车在卖，然而咫尺咱们有αT、αS、αT5、αS5，还包括咱们的考拉S。迥殊是本年和旧年发了好几个新址品，咫尺王人在上量。

明、后年咱们还会有多半的居品出来。从轿车到SUV到MPV，从10万到30万这个区间，各个价钱带咱们王人会有散布，也包括紧凑型、中型、中大型，是以居品是第一个因循点。

另外即是北汽新动力的时期底蕴，因为北汽新动力是国内第一个布局纯电居品的企业，经过十几年的这样的蕴蓄，咱们咫尺也把好多新动力时期，咱们不是说最高版型的车才配备，咱们是作念普及。这样的话，就或者让破钞者速即的体验到最新的这些智能化的、电动化的时期，再配套着咱们通盘的包括渠谈、处事网罗的完善，在这几个方面王人具备的情况下，60万即是水到渠成的一个扫尾。

主握东谈主：下半年极狐销量节节攀升，背后咱们作念对了哪些事情？

刘不雅桥：在历程当中插足了多半的元气心灵、物力、财力才会有这样的扫尾，咱们亦然在压力下前行。如实就像您刚才说的，本年咱们是赢得了相比可以的一个收货，迥殊是在纯电边界，在纯电的新势力里面，咱们能排到前6。具体如何作念到的，要从几个方面来说：

率先，即是居品，这是第一位的。除了刚才说的这些不同价位、不同品类、不同的大小的隐讳除外，咱们照旧坚握场景化造车的理念。什么道理呢？即是在居品界说的时辰，咱们就锚定咱们的东谈主群以及要给他提供什么样的需求，比如说像咱们的考拉，即是要作念中国度庭最佳用的亲子车；比如说咱们的αT、αS，即是王人市中产精英的第三转移空间；比如说咱们的αT5、αS5，靠近的是年青东谈主，而他们是相比肃穆个情面绪价值的，是以在居品遐想上，咱们提供了迥殊满的个情面绪价值，同期又能得志全家出行的这样一个需求。基于这种场景化的造车的理念，咱们上来的这些居品，也相比速即的得到了用户的认同。

其次，好的居品得有好的价钱。光场景迥殊好，然而卖的贵，用户照旧不认同的。咱们咫尺即是坚握作念越级价值的提供者。比如说今天刚发布的新阿尔法T5神行版，这个价钱可能是相比触动的。如实咱们就完好意思的越级，以致有一些是越两级。相通的价钱，咱们一定给客户提供更好的居品，或是更大的空间，或是咱们的电板品性更好、续航更强，或者咱们充电更快，或者是咱们相通价钱，要比别的居品作念的愈加出色。相通的居品，咱们的价钱要更优。这样用户就会诚意的来拥抱咱们的品牌。我以为这是或者上量的最大前提。

第二个即是有了好的居品，要速即的把居品价值传递给客户。

咫尺的营销，我以为好多虚头巴脑的也不行，太过包装可能误导破钞者，就把咱们实打实的情况，咱们有哪些价值点，通过有用的渠谈奉告到破钞者，让他融会到，对他来说是一个迥殊好的礼聘。

一方面，咱们借助大的品牌IP，像董宇辉的与辉同业，这个是很大流量的，咱们也相比长期的进行互助。比如说像北京的大运河音乐节。另一方面，咱们迥殊肃穆老客户的转先容责任。因为咱们的居品既然说有越级的价值，那其实客户是风光给咱们去推选的。这几个月上的很快，咱们很大一部分即是客户买完之后发现迥殊好，就给身边的亲戚一又友苟且的推选。

再一个即是咱们也在苟且的去作念新媒体的营销，其实亦然为了把咱们的信得过的价值传递到客户哪里，包括线下的。另外即是咱们在速即的进步咱们渠谈和处事的网罗，比如说本年年头的时辰，咱们的销售渠谈是相比少的，惟有200家傍边，何况隐讳的城市也相比少，中国毕竟有300多个地级城市，其时咱们隐讳了不到100个城市。渠谈是破钞者体验和购买的最基本的一个状态，是以这一块，咱们亦然速即的在进步咱们的渠谈的隐讳度。咫尺也曾向上300家，到年底预测会向上350家。在主要的城市，会竣事全面的隐讳，这样破钞者才能便捷的去买车。

同期，咱们也在升级咱们的通盘的销售渠谈，包括展厅的面积、客户体验和处事的好多的硬件、软件的内容，必须提高客户的体验车的舒为止，这样才会对咱们的居品或者有一个更好的体验。包括处事这块，包括充电、维修王人是很紧迫的。像维修，咱们的维修站亦然，本年也曾竣事了主要城市要点城市的全面隐讳。像充电，咱们是两张网并行，一个是自建充电桩，另外即是跟像国网、特回电、中石油这些头部的充电桩的企业咱们进行互助。即是信得过竣事极狐的APP，一个充电舆图就可以畅行宇宙。

另外即是咱们也作念了好多的里面的调遣，里面的调遣可能看起来跟破钞者干系不大，然而我以为咱们这几个月速即上量跟咱们里面调遣也有很大的干系。即是咱们更速即的来豪放客户的需求，比如说像从北汽集团来说，是成立了自主乘用车照顾委员会，从集团层面来高度的赋能到北汽新动力、北汽极狐，这样有策动成果、资源王人得到迥殊充分的提高。咱们里面亦然，业务条线进行了大幅度的精简，即是以精简高效为基本的原则，业务条线精简了40%以上。通过这些调遣，咱们对于客户的需求了解的更透了，何况得志客户需求的反应速率也大大提高了。处理客户痛点的反应速率亦然成果有了很大的提高。

抽象这些身分，从这几个月的销量情况看，如实我以为咱们是作念对了。

主握东谈主：大型国有企业矫正知易行难。在调遣的历程当中，如何按捺镣铐？

刘不雅桥：这个我以为照旧从上到下吧，一个是有高度的好奇进度，这是率先的，得特别愿，即是弥漫好奇。弥漫好奇之后，国有企业亦然可以作念到迥殊高效的，这个其竣事在阛阓也在讲解这少许。

主握东谈主：如何豪放2025年可能出现的阛阓及破钞计谋变化？

刘不雅桥：其实我以为计谋退坡、调遣等不会成为新动力汽车阛阓的一个迥殊大的影响身分。咱们看到前些年，迥殊是三年前，那时辰更多的照旧计谋导向，好多客户购买车可能是冲着有各式补贴，补贴之后应该说照旧相比实惠的。

咫尺几个方面吧，一个是通盘破钞不雅念，通盘对新动力车的融会，对智能车的融会，接纳进度跟之前也曾完好意思不一样了。咫尺好多的破钞者第一反应要换车、买车即是要买个新动力车，这种破钞理念也曾短长常深入东谈主心了。

为什么说相比深入东谈主心呢？因为新动力车往时的一些痛点，咫尺冉冉的王人处理了。率先是对于价钱的问题，往时电板贵，购买的资本就高，然而咫尺电板的资本也不才降。咫尺好多电动车，价钱也曾作念的比燃油车还要低廉了，这是最中枢的。跟着时期以及资本的裁减，它就能速即的扩大阛阓的占领。

另外一个即是咱们不可光看购买的资本，还得看全人命周期的使用资本，这个是电车比油车有迥殊大的上风的。比如说像我家离上班的处所就挺远的，单程45公里，一天90公里。周末我险些也王人去公司，一个月2700公里。

主握东谈主：真实要这样卷吗？一个月30天在公司。

刘不雅桥：可能莫得30天吧，至少是20好几天，确竣事在就这样卷。如若算上油费和电费的差价，我没骨子算，我以为一个月可能我就得省个二三千块，一年下来，可能就省两万块以致更多。

全人命周期，你思，这个使用资本是极大的精炼。何况维修资本亦然很低的，咫尺通盘新动力汽车，包括像经销商，他们的售后产值是相比低的，为什么？因为它的保重的周期大大延伸了。它的质地很踏实，容易坏的那些部件咫尺不坏了，这个即是对于破钞者来说他买新动力车，尤其买电车，他的这些痛点，咫尺王人冉冉的处理掉了，何况带给他的更多的是便利性，从使用资本上是很大的节减。无论后头的计谋如何变，通盘新动力的大势已成。

主握东谈主：您如何看待流量跟销量的干系？极狐本年以来越来越会讲故事。改日在品牌的树立方面还有哪些盘算推算？

刘不雅桥：您这个问题提的迥殊好，即是如何看流量呀，包括刚才您开首的时辰也说到，即是广州车展品牌可能越来越多肃穆居品，和北京车展不太一样。

其实流量对于每一个品牌、每一个居品来说，细目王人是必需的，你有流量了，就阐述有客户温和，才有可能竣事买卖的逻辑，才能竣事买卖的形状。

然而这个流量，第一个是真流量照旧假流量，这个得看。就像您说的，比如说往时一些车展，可能迥殊的喧嚣，迥殊的淆乱，包括全社会可能王人在看。

要信得过的有流量，我以为照旧那句话，尤其是在当下的这种竞争环境当中，其竣事在的社和会盘信息迥殊透明的，惟有真恰恰的居品，有信得过的价值，让客户坚决到，感奋认同，才能有信得过的流量。

是以，您说的迥殊对，就好多千里淀下来，就像极狐本年，率先不是说去作念所谓的流量，咱们是率先把咱们的居品给它作念好，把咱们的越级价值信得过的带给客户。就像比如说咱们的阿尔法T5跟阿尔法S5，咱们把800V超充带到16万级别的这个价钱了，这是行业第一个。基本上800V超充在包括长续航这些，对于其他竞品来说得20万以上，客户的感知就迥殊的显著。

包括像咱们的考拉S，咱们10万级别的车就用的宁德期间的电板，500公里的续航。像这些要素王人具备的竞品，基本上在15-16万以上。客户购买咱们的居品，花相通的钱，能享受到更多的电车给他带来的这种体验。这是一个基础。

有了这个基础，可能就像您说，再讲故事。说是讲故事，其实也不叫讲故事，照旧在于把咱们的这些的确的价值告诉到破钞者，说咱们是什么样的，你能体验到什么。破钞者知谈有这样好的礼聘，对他来说，亦然精炼了购车的资本，提高了用车的体验。

主握东谈主：在这样的强烈竞争中，胜出的要道是要为破钞者提供信得过的价值。

刘不雅桥：对。

主握东谈主：好，谢谢您的共享，谢谢全球的温和，重逢。

刘不雅桥：重逢。