良马全球首家5S店北京星德宝汽车销售管事有限公司闭店收歇；

北京汇京柯曼凯迪拉克4S店，一楼展厅内已被腾空；

重庆也出现多家4S店关停的情况……

近期，部分传统车企4S店收歇或闭店的音尘激发宽恕。

这些4S店究竟何以闭店收歇？

业内东谈主士指出，跟着新动力车浸透率越来越高，燃油车市集份额捏续走低；尤其在浸透率较高的场地，传统汽车品牌4S店压力更大。

有汽车销售公司关联老成东谈主示意，本年以来，所在门店总销量比客岁同时着落20%以上，当今一个月仅有约70辆；相易降价促销，导致合座利润较客岁同时着落70%，已靠近亏欠线。

“为求生涯，咱们已多方面降本，但店面房钱、水电费等固定资本难以大幅压降，在东谈主力资本方面，已减员10%。”该老成东谈主说，淌若当今态势延续下去，来岁例必濒临亏欠。

中国汽车运动协会发布的《2024年上半年宇宙汽车经销商生涯情景探访评释》证实，在2024年上半年，仅35.4%的汽车经销商已矣盈利，半数以上的汽车经销商濒临亏欠。

有业内东谈主士以为，部分车企返利计谋复杂多变，对经销商的赞成力度不及，亦然导致经销商退网的紧迫要素。

此外，交易风景的变嫌对经销商市集也带来不小影响。

这种情况下，破钞者职权该怎样保障？

4S店关停后，车主主要濒临维修、爱护未便，以及车机系统宕机、保障续保等问题，业内东谈主士提议调剂属于归并个品牌或汽车集团的4S店有序延续关停店的车主管事事项。还可由行业协会牵头，排查关联风险隐患，评估汽车经销商的授信情景，大意可能出现的行业爆雷，更好保障破钞者职权。

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贵州日报天眼新闻记者

谋划 杨仪

翰墨/视频制作 高艳

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剪辑 罗井珊

二审 谢宇彤

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