广州车展，又到一年车市收官之时，本年的汽车市集基本上围绕一个“新”字伸开，新品牌、新产物、新时期，直到年末快要，这么一个展会当中也看到了一众全新面孔行将加入到市集竞争。

不外“新”这么一个要害词在传统品牌上也有体现，所寓意的不错是新品牌地方、新产物理念，这其中福特汽车算是一个典型的代表。这次2024广州车展，福特依托品牌户外基因，瞻念察中国铺张者的多元化需求，带来了从专科越野到家庭户外探索的各种化能源组合产物威望。

福特混动眷属新成员全新福特领睿插电混动与全新福特领裕插电混动SUV车型认真上市，官方引导价离别为16.88万元至19.98万元与20.68万元至23.88万元，凭借“特快充、特省油、特宽敞、特有力”的“四特”产物上风，以其特有的率性感，将跟随万千中国度庭邋遢开启说走就走的自执政行。

稳健期间与寰球铺张需求的福特“大马力E混动”眷属这次车展也都聚羊城。四肢能源分流式混动时期的首创者，大马力E混动系统保留了福特品牌一贯最初的能源性能上风和驾驶乐趣，还带来了极致的燃油经济性，让能源浩瀚和极致省油收场了鱼与熊掌兼得。就在上周，2025款福特锐界L认真升级上市，继续大空间、强能源、高安全等上风产物力；

此外，福特硬派越野的记号性车型纯血敞篷越野车福特烈马和“专科级山野利器”福特游骑侠Ranger；全新福特探险者、好意思式传说性能跑车全新福特Mustang®敞篷畅通版也同台亮相，福特以多种能源组合打造的记号性产物威望为用户解锁更多元的户外生存新体验。

#户外场景久了细化，品牌属性进一步强化#

福特在这一届的广州车展上继续了“Fun天性 去野行”的品牌观点，况兼通过一系列新品不休细化所隐敝的使用场景。深挖具有发展后劲的个性化细分市集，况兼在这一界限插足具有昭彰标签的上风产物，进而强化品牌竞争力，这恰是如今福特的坚握所在

咫尺，中国汽车用户的铺张俗例正在发生转动，在这短短几十年中，咱们其实走过了其他地区百年才走过的路，是以咱们的市集资格更多、迭代得更快，跟着年青群体与新想想的涌入，市集愈增加元、愈加个性，这其中相比有代表性的一个用车场景等于户外、泛越野。

恰好，这么的转动与发展趋势正值和福特的品牌文化相契合，早在一个世纪前，福特就掀翻了户外生存状貌的波涛，亨利·福特时常邀请一众名东谈主好友，在远隔喧嚣的大当然中体验数十天的自驾露餬口存，这种赋闲的生存状貌也诱惑了越来越多的东谈主投身于户外体验。

是以说，在泛越野和户外用车场景这么一个细分市集当中，福特更有底蕴、更有专科性，在烈马、游骑侠和F-150猛禽等专科越野产物以及户外生态的影响下，福特具有愈加良好化与个性化的品牌定位，而非竞品所走的寰球化阶梯。

这么一个有历史、有传承的、有文化氛围的大产物矩阵，显明是咫尺中国市时局欠缺的。有些品牌，一些大略讲出来的故事可能聚集在某一款车型上，或者说有些品牌初出茅屋，并莫得文化的加握。福特后天不良的上风，让其在中国这么一个竞争强烈的红海市集当中觅得一派“绿洲”。

#握续打造户外生态体验，扶直每个户外大玩家“Fun天性 去野行”#

与此同期，福特还通过不休完善用户体验生态，从各方面为悉数渴慕户外生存的用户提供对应的处理决议，致力于于让敬爱福特的用户愈加钟爱于福特。

比如福特为探险者车主打造了“福探长俱乐部”专属用户圈层和共创体验平台；福特纵横遍布寰宇的近120家“纵享空间”，围绕“产物”、“改装”及“社群”，为用户提供从专科越野车到顶级越野生存状貌的全链路体验。

在这次广州车展前夜，位于山东济宁福特户外主题公园认真揭牌。这是福特全球第七座、好意思国除外惟逐个座，更是中国第一座户外主题公园，亦然汽车品牌在中国打造的第一座户外生存状貌主题公园。

不错说福特针对户外用车场景，算是询查到了极致，从品牌文化到产物特征，从用户生态到主题公园，收场了软硬件联络，这就让福特品牌的属性进一步在铺张者群体当中放大，让更多的东谈主原谅到福特，况兼让这些硬核基因，向下传递到悉数这个词产物矩阵当中更多的干系车型当中。

#不效用，追求更得当我方的新能源时期#

品牌文化与新期间下最新时期相联络，便大略打造出让铺张者赋闲的产物。前边咱们说罢了福特的文化、品牌属性，接下来的问题等于其何如联络当下主流的时期。

新能源，这是如今想要在中国汽车市集取得竞争力的不二之选，然则当今的新能源市集，时期阶梯昂扬，纯电、插混、增程等等，甚而不错用目眩缭诳骗形色，那么当下市集上最有发展远景的新能源时期是什么？关于铺张者来说，最具有实用主见的时期又是什么？

动身点，有这么一组数据，在国内新能源乘用车浸透率都集冲破50%的大配景下，采选混动时期阶梯的新能源汽车在本年1-9月累计销量达到332.8万辆，同比增长84.2%，除了在2月份受到春节假期影响，其他月度同比增速均保握在80%以上，这是本年增速最高的一个新能源品类，而这其中有以插电式搀杂能源占相比多。

没错，插电式混动时期阶梯如故是当下行业最主流的一个承袭，究其原因，主淌若这么一个时期阶梯是当下最全面，甚而说莫得短板的一个能源处理决议，比如长续航、顽劣耗、更大的出行半径、更丰富的用车场景等均能邋遢收场。

况兼针对上一个部分所提到的福了得行文化，如今赋予其新期间的时期还大略使其产物特质进一步强化，且让铺张者更容易感知。

以这次全新上市的的两款要点车型福特领睿/领裕插电混动SUV为例，“泛越野、家庭用车”是这两款产物的基本特征，对此，铺张者的诉求基本上等于空间大、能源强，以应付一些远程出行或者多东谈主出行等场景，那么在新能源期间，如果大略更省油、补能愈加便利，那么关于绝大多半铺张者来说，这么的产物径直就成为了市面上的最优选之一。

福特依托本人产物特质和本人关于新能源混动时期的积贮，为这两款产物打造了一个“四特”产物上风，这其中包括“特快充、特省油、特宽敞、特有力”

先说充电快，咫尺补能戒指是新能源车用车的一个痛点，然则福特针关于此，承袭采选宁德期间专为混动车型制定高功率磷酸铁锂电板包，况兼具备3C的充电倍率，大略收场14分钟30-80%SOC快速补能戒指，福特领睿/领裕在满电的情况下离别大略收场115km与110km的纯电续航里程。

其次特省油，两款新车均搭载1.5T混动专用发动机，采选高效低温烧毁系统和高效智能、热料理系统以及极致减摩、静音时期，可达到42%的热戒指，从而收场全新福特领睿插电混动SUV整车CLTC馈电油耗4.3L/100km；全新福特领裕插电混动SUV整车CLTC馈电油耗4.75L/100km。

那么在快速补能和高经济性的基础上，这两款新车依旧继续了福特大马力强能源的传统，2DHT混动变速器、深度集成双电机和电控相较于单挡DHT混动产物，在后程加快中能带来更好的能源说明。系统概括功率270kW，系统概括扭矩555N·m，这让全新福特领睿插电混动SUV百公里加快7.5秒；全新福特领裕插电混动SUV百公里加快7.7秒，双双栖身7秒俱乐部。

至于终末少许特宽敞，福特领睿/领裕的三围尺寸弥散说明问题，领睿1935mm车身宽度搭配2726mm轴距、再加上295mm同级别最优过谈空间以及纯幽谷台，全家出行不在话下；领裕2865mm超长轴距和解2/2/3座椅布局则优化了乘客零丁空间，带来越级空间说明。

“随处随时开启度假式生存”，这等于这两款全新产物想要给铺张者带来的中枢奥义，同期这亦然福特有别于市面其他插电式混动产物的一个脾性，如果说其他产物所主打的仅仅长距离顽劣耗的刚需，而福特在舒适刚需的基础上，还为产物打上了“安逸、乐趣、活力、舒服”等大略成为其加分项的标签。

除了前边两款新上的领睿/领裕插电混动SUV之外，福特也在这次车展当中展示了多款搭载福特“大马力E混动”时期的产物。

其中包括福特锐界L、福特蒙迪欧畅通版、福特蒙迪欧大马力E-混动版等车型，至此，关于长续航、顽劣耗、强能源三者兼顾的中枢诉求，以及不同品类的产物类型，福特都如故为其赋予了新期间的特征与上风，况兼在体验上又对福特传统基因进行了强化。

#海外汽车巨头接踵折戟，福特找到正确发展地方#

中国汽车市集的快速发展让许多外资品牌莫得预感到，而且近几年相干于之前发生了太多的变化，如果说之前的中国汽车市集像是一个大略躺着赢利的金库，而当今则让盛大海外巨头接连遇到发展瓶颈。

通用、斯特兰蒂斯、寰球、日产等多个品牌在中国市集遇到销量和盈利问题，甚而有品牌径直退出中国市集的竞争，此时反不雅福特，则交出了一份含金量极高的收货单，其握续在中国汽车市集擢升盈利智商，并让品牌的后续发展愈加健康。

这次广州车展的福特展台等于其在中国市集转型阶段交出来的答卷：不外甚、有传承；不冒进，重体验。

在中国这么一个尽头内卷的红海市集挖掘到新的蓝海其实是一件相等清贫的事情，然则福特如今已然作念到，最难能贵重的少许是，福特在挖掘中国市集新后劲之时，并莫得丢掉本人的品牌文化与基因内核。

咱们大略在悉数这个词产物矩阵上看到福特的特色，大略从不同类别的产物上看到专科和越过、以及福特想要赋予产物的情感与活力，从现存的铺张者口碑上又大略感受到品性的硬核。

福特明确了品牌后续的发展地方，在此之上，依托品牌底蕴与时期上风，百年福特势必会让我方所创立的特有文化握续阐发，况兼通过更契合铺张者诉求的新一代产物，让本人实力被铺张者感知：“户出门行，绕不开福特；中国市集，也需要福特。”【iDailycar】