11 月 18 日，小米创办东说念主、董事长兼 CEO 雷军在微博上告示，小米汽车的首款车型 SU7 已委用越过 10 万辆，并计算在全年冲刺委用 13 万辆的规划。这一音问绚烂着小米在新动力汽车规模的初步收效，也展示了其强盛的商场号令力和分娩能力。

雷军在微博上示意："小米汽车 SU7 已委用越过 10 万辆，全年将冲刺委用 13 万辆。一家新车企，第一台车，发布后只是 230 天就下线 10 万辆，这是前所未有的名胜。"这一竖立不仅体现了小米在汽车制造规模的快速崛起，也彰显了其在新兴商场中的竞争力。

小米汽车 SU7 于本年 3 月 28 日厚爱发布，圭臬版售价为 21.59 万元。自愿布以来，SU7 凭借其出色的性能和野心，赢得了商场的平凡认同。雷军在 11 月 8 日公布的数据炫夸，SU7 在 10 月的销量在新势力轿车、20 万以上轿车、中大型纯电轿车三个类别中均获取销量第一，炫夸出其强盛的商场影响力。

值得着重的是，小米汽车 SU7 的新车主中，来自高华车车主的换购比例越过 50%，女性用户比例越过 40%，苹果用户车主越过半数。这些数据标明，SU7 不仅眩惑了传统豪华车车主的深爱，还收效眩惑了无数女性和苹果用户，进一步拓宽了其商场受众。

此外，小米在 10 月 29 日晚还发布了四门跑车 SU7 Ultra，售价为 81.49 万元。据小米汽车公布的数据，SU7 Ultra 上市仅 3 个月，委用量就冲突了 1 万辆。这一获利再次解释了小米在新动力汽车商场的强盛竞争力。

值得一提的是，小米汽车 SU7 在销量上也获取了显耀冲突。2024 年 7 月，SU7 的销量越过了特斯拉 Model 3，成为 20 万以上最畅销的纯电轿车。而在 10 月，SU7 更是完成了单月委用破 20000 台的规划，从第一辆车委用到单月委用破两万仅用了七个月工夫，创下了行业记载。

雷军在微博上还流露，展望 11 月将完周密年 10 万辆委用规划，并冲刺全年 13 万辆的委用量。这一规划的坑诰，不仅展示了小米对商场的信心，也体现了其在新动力汽车规模的明志励志。

总的来说，小米汽车 SU7 的委用量冲突 10 万辆，是小米在新动力汽车规模获取的高大里程碑。跟着小米在新动力汽车商场的束缚潜入和拓展，敬佩其异日将会获取愈加光线的竖立。