当作一个浸淡在车圈十多年的老司机，最近被各人新款途昂的音问给眩惑住了。说真话，各人此次是的确下了血本，不光把车身加长到了5158mm，连内饰齐玩起了“大屏风”，看着还真有点理念念汽车的既视感。念念念念前两天刚看过的实拍图，我就忍不住要跟全球唠罗唆叨。说到途昂，就不得不提它的“姊妹花”揽境。一汽-各人揽境但是目下100万以下最大的燃油SUV，比良马X5还要大一圈呢！不外商场反响确凿一般，旧年全年才卖了3万多台，在一汽各人眷属里连3%的份额齐没占到。本年1-4月更是只卖了7000多台，4月份更是惨淡，才卖了1442台，在中大型SUV商场排到第14位去了。这回新途昂来势汹汹，我们统共瞧瞧它到底有啥不相同。

先说外不雅，这回是真有至心。车头变化最昭彰，顽固式格栅配上联贯式LED灯带，奈何看齐有点新能源车的范儿。各人这回是真懂用户，给了两种前脸可选 - 网状中网和网状引流槽随你挑。车身侧面的瞒哄式门把手配上多辐条轮毂，还有车身同色的前后轮眉，全体看上去就一个字：细致！车尾阿谁渐变大小的长方形导光条，晚上亮起来实充足抢眼。大开车门才是重头戏！新途昂这回是真学聪惠了，把实体按键齐给扔了，换上了一块超大尺寸的悬浮中控屏。内饰筹划几乎是把“极简”两个字玩到极致了，看着就跟新能源车没啥分裂。副驾还能加装一块文娱屏，这设置说真话有点豪横。扶手箱下边还专门掏空了，能多放不少破碎，这种贴心的小筹划我得给满分。

空间方面，新途昂这回是真牛逼。整车尺寸达到了5158×1991×1788毫米，比现金车型一下子长了106毫米，跟揽境差未几长了。轴距2980毫米，第三排终于能坐个大活东说念主了，毋庸回归再被一又友吐槽“后排像下狱”。当作一个平庸组织周末自驾的老司机，我太理解第三排空间的蹙迫性了。后备箱容积也变大了不少，一家东说念主外出旅游再也毋庸为行李箱发愁。能源系统更是没得说，2.0T发动机能榨出272马力，比现金380TSI高功版还猛，也就比2.5T V6稍稍逊色那么少量点。搭配7速湿式双聚散变速箱，开起来笃定够带劲。我估摸着，市区超车和高速并线应该齐不在话下。设置上亦然该有的齐有了 - ETC、全景天窗、360度全景影像算是基本操作，还能选装玄色车顶、玄色轮眉、R标记这些个性化套件。说的确，放在往时，这设置依然够豪华了。不外目下市面上的自主品牌和新能源车卷得太犀利了，光是这些设置可能还真不够看。望望附进揽境的遇到就知说念了，380TSI四驱豪华佰境版Pro，原价33.89万，目下荒诞优惠8万，25.89万就能开走，可销量依然不冷不热。要我说，新途昂这回念念翻身，光靠居品升级还不够，订价才是重要。目下市面上采选太多了，破钞者齐精着呢，淌若价钱定高了，怕是又要重蹈揽境的覆辙。说句实在话，目下买车的东说念主齐不傻，光靠心扉可不成。要在这个竞争猛烈的七座SUV商场杀出重围，居品力和价钱得齐让东说念主信服。这回新途昂的改款力度如实不小，淌若价钱也能作念到位，好像真能帮各人在这个细分商场再行站稳脚跟。不外嘛，我们照旧再等等看吧，归正目下市面上采选多，逐渐挑也不急。全球合计新途昂此次的更正够眩惑东说念主吗？接待在挑剔区里聊聊你的念念法！