车评不雅察《车评社》

最近，上汽通用五菱联袂中央播送电视总台举办“咱们朝上，中国上前”问候激越者大会，刷屏了一波儿流量，这次大会会聚了九行八业的激越者代表，通过果真的激越故事共享，如实让东谈主深受饱读吹，背地擦掌摩拳。

而关于咱们汽车行业来说，在“东谈主民需要什么，五菱就造什么”的配景下，五菱宏光无疑是一款激越神车，此前坊间还曾外传：每一位开上揽胜的雇主，背后都离不开一辆五菱。仔细想想亦然专诚想的，在交通、货运、建立、机电等各个边界，五菱宏光都领有不成替代的出镜率，上市14年来已累计取得进步591万用户的认同，也酿成了专有的宏光汽车文化，反照着国民经济的崛起之路。

如今遇上电驱化的变革，五菱宏光澄澈也需要加电。大会上，五菱红标携新能源家眷集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款新车亮相，引颈商用车阛阓参加新能源期间。

其中，全新五菱宏光增程版的全体筹画作风比拟概况，车身综合基本看皆此前的纯电版，但车头加多了进气口，长宽高分离为4515/1725/1790mm，轴距2850mm，里面空间在同级中是比拟宽绰的。

能源将搭载1.5升增程器与电机的组合，增程器的最大功率为73KW，续航和能源信息还有待进一步公布。本性咱们应该也比拟了了，可油可电的补能本性，既能惩处续航和补能张惶，又能裁减使用资本，受众群体会更广一些。

比拟有惊喜的是五菱之光EV，新车定位为多功能器用用车，作风与日本的K-CAR雷同，全体的造型极端廉明、硬朗，并配备了侧滑门，适用于户外露营、迁徙售卖和短途运输等多个场景。

新车的长宽高分离为3685/1530/1750（1765）mm，轴距为2600mm，车内经受4座布局。字据此前官方的预报图来看，五菱之光EV领有万般化的车内组合，不错径直拓展成迁徙咖啡车、酒吧、工程车和露营床车等，改装后劲极端大。能源系统则是搭载单电机，最大功率30KW，最高车速100km/h，续航和充电工夫还有待进一步公布。

此外，五菱还集合宁德期间发布民众首个商用车换电策略。宁德期间乘商兼容的巧克力换电全体惩处决议，将初度掌握于物流车场景，从根柢上惩处商用车快速补能的刚性需求，大幅进步车辆的出勤率、运营成果及经济收益。

小结：上汽通用五菱总司理吕俊成示意：“五菱的激越，等于不亏负这样好的期间。五菱的激越，等于紧随国度的伟大征途，工夫谨记住‘东谈主民需要什么，五菱就造什么的初心”。比拟感动的是，五菱关于通盘渴望的尊重，通过"五菱激越者平台"和“五菱激越者基金”，五菱在匡助用户创业，以致是奖励新车，来与用户共同激越。

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