10月31日，上汽通用汽车别克品牌旗下豪华金标MPV——全新GL8陆尊车型在上汽通用泛亚野心中心认真晓谕上市，这次上市的新车共有先享版、智享版、尊享版三款七座车型，诱导价从26.99-33.99万元。这款新车定位为现金 GL8 ES 陆尊的继任车型，前脸选用别克“世纪”野心格调，能源系统搭载 2.0T 发动机，并匹配 48 伏轻混系统。同期车型更新 ，官方还发布多重购车礼。

此外，新车还为用户带来诚意满满的购车权柄，包括：至高40000元置换礼；5000元增购补贴礼；低息低门槛金融礼；尊享款还转圜售价6000元的15.6英寸后舱智谋屏手脚升舱礼遇。

全新别克GL8陆尊依旧选用了和自旗舰车型世纪CENTURY前因后果的PURE Desigh野热枕念，前进气格栅更宽更大，辨识度很强。新车提供了珍珠白、极光银和晶钻紫三种神采供消耗者遴荐，可说是宜商宜家。长度达到1.9米的连气儿式分体大灯选用EVONIK 光幕技艺，并支握 6 种智能照明情势。和PHEV车型比较，燃油版车型使用了不同的参数化野心，灵感来源于山脉重峦叠嶂的头绪好意思。

从车型体量上看，全新别克GL8陆尊并不像它的竞争敌手们动辄特出5.3米的车长或2米的车宽，而长短常感性的保握在5219×1878×1807mm（长×宽×高）轴距 3088mm这一尺寸上。收获于对中国市集的深度参议，这一车身规格既保证了车头与车身比例的互助安谧，也能完满匹配国标泊车位和进出绝大多量的地下车库，为用户提供愈加丰富的使用场景。

侧身选用袒护式门把手，已经保留了双侧电滑门的野心，所有这个词车窗区域选用黑化惩处，并配备后排秘籍玻璃，为车内乘客打造秘要空间。下侧裙加入弯折立体的银色镀铬荫庇件，配备密辐式铝合金轮毂，进一步进步了整车的细腻感。

车尾造型耿直利落，线条笔直大气肃穆，连气儿式LED尾灯和车头相呼应，这些都与PHEV车型保握一致，仅有的区别在于尾标，如今就只剩下了“GL8 ES”这一浅近的瑰丽。后备厢空间规整，且纵深发扬雅致，7座气象下可以放下两个30寸的行李箱，或者3个24寸行李箱+2个21寸行李箱组合。收获于第三排座椅的一键电动放倒/规复功能，后备厢的容积还可以从442L拓展到1650L，举家出游再放下几台自行车，或是大堆的露营装备也不在话下。

内饰方面，全新GL8陆尊领有和 PHEV 插混版同款的豪华内饰，并领有全新的水云灰配色，这是一种相称典雅和欢娱的配色格调，比较以往GL8的商务属性而言，这一代车型则增多了更多的家用氛围。此外皮中控区、 门板区等举手投足的区域， 都有软包覆、 金属饰板、镀铬点缀，同期整车包括前后三角窗一都都选用了双层夹胶静音玻璃以进步NVH品性。

功能方面，第二排座椅还配备六向航空头枕，四向腰托、电动腿托、三档位快速加热&透风、八点式三强度推拿，有用缓解路径窘况，而况座椅建筑历过程七大类多达 101 项严苛测试，确保欢娱之上的可靠与永恒。

全车的前两排座椅都配备透风、加热和推拿功能。其中最要紧的第二排座椅和PHEV车型十足一致，配备的是两张Nappa真皮羽感航空座椅，从原创的座椅骨架、材质到功能全面升级，更有SurFlex慢回弹发泡层科技带来高达89%的东谈主关注合度，舒截止号称同级别顶尖水准。而况，这两张座椅在野心前期就谈判将座椅共振频率遁藏东谈主体共振频率，而况在座椅骨架通过加装阻尼器减少转动带来的抖动和异响， 从泉源幸免晕车。

座舱方面，系列车型配备了连气儿式曲面中控大屏，同期增多第二 / 三排车窗遮阳帘、第二排 15.6 英寸吸顶屏等，其中二排座椅持续提供双侧固定式扶手和腿托。

15.6寸后舱吸顶式智谋屏也和PHEV车型十足一致，可电动五档（90°/105°/115°/125°/135°）和手动 0-135°调遣，坐姿和躺姿都可领有最好不雅看角度。支握蓝牙及WiFi勾通，安卓和 iOS手机系统无线投屏；内置沙发管家 APP，提供 1000 余种利用下载，过程整车永恒检修及25000次折叠电机开合检修，确保10年使用可靠性。

和第二排座椅比较，第三排座椅具备靠背电动调遣和电动一键翻折功能，而况可调遣限度相称大，即使是成年东谈主也能欢娱乘坐。收获于剧院式路线布局野心，第三排也有更佳的视线，使得第三排乘客在乘坐体验上并不会有太大的落差感。功能建立上，第三排还具备手动遮阳帘和USB-A/USB-C充电功能。

EYEMAX 30寸弧面6K屏领有6008×934分手率、200PPI 像素密度、110% NTSC 色域、680nit 亮度、≤1mm 精度电容触控，标配骁龙8155芯片， 而况提供5G高速汇聚支握和AI大模子语音助手。叫醒反适时刻仅需0.3s，0.8s首字上屏，支握最长1.2s语言停顿，25秒内可连气儿完成10条教导，并可兑现画图、百科、用车参谋人等及时生成式内容互动。L2级赞助驾驶、三区孤独智能空调、12扬声器BOSE音响和一二排50W手机无线充电功能也都有配备。

能源方面，全新GL8陆尊将选用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC变速箱以及48V轻混动系统构成的启动系统， 最大功率 174kW， 峰值扭矩 350 牛·米，官方0~100km/h加快用时 9.6秒。这台发动机能够在“四缸高性能”、“四缸经济”和“两缸超经济”三种情势之间进行切换，聚积48V轻混系统，让车辆的起步愈加轻快和闲隙，燃油经济性也更为出色。

现在上汽通用旗下在售的MPV车型有GL8陆上公事舱、GL8 ES陆尊、GL8陆尊PHEV以及定位更高的世纪车型，从其三代同堂的处所不丢丑出即即是国内MPV市集的传统治跑者，自己的压力仍然不小。也因此，在GL8陆上公事舱进一步裁汰诱导价到20万元以下，精真金不怕火老去的ES陆尊也逐步难以撑握销量的时候，手脚全新一代GL8陆尊首发的PHEV却在40万元区间上给出了一个可以的市集反馈，这使得厂家坚韧到这一代车型的燃油版或者是撑握GL8在30-35万元市集区间要紧家具。汽车圈说车“新”是这一代GL8陆尊给东谈主的最大印象，浅近的回归一下，燃油版车在外不雅上仅有前脸格栅、轮圈样式和尾标和PHEV不同车型更新 ，而内饰上则是新增了水云灰配色。前排主驾座椅比PHEV顶配车型少了挂念座椅和HUD昂首解析，其余均十足疏通。或者是因为7座车市集的汗漫内卷，实质上这一代GL8陆尊自打其PHEV车型上市以来，咱们就发现上汽通用正在努力弱化GL8车型的纯商务属性，而是试图让更多的家用消耗者成为GL8的车主。而况从实质销售情况来看，他们还真作念到了。这意味着新一代GL8陆尊在野心上、建立上以及欢娱进度上都取得了消耗者的详情。如今燃油版车型的上市，实质上就是在持续延续着PHEV车型的到手。天然PHEV车型上市在前，但较高的价钱和互异化的用车场景照旧挡住了一部分的消耗者。如若是对燃油经济性莫得那么明锐，或者家中简直莫得很好的充电要求，那么纯油版全新GL8陆尊的推出，从价钱和建立上来说，彰着都是很合时宜的。